Du ved muligvis ikke, at brug af vægte til at opnå dynamisk balance mellem hjul faktisk er det sidste trin. Så tidligt som når dæk og hjul kombineres, har producenterne allerede overvejet dynamisk balance.
Når dækket er produceret, markeres en prik. Det meste af denne prik er gul. Placeringen af denne prik er den letteste del af dækket. Derefter er der et sted i navet, hvor ventilkernen skal installeres, så placeringen af ventilkernen er tungere end andre steder. Ved at justere den letteste del af dækket med den tungeste del af hjulnavet, ventilen, kan vægten af hver del af hjulet holdes så jævn som muligt.
Til sidst skal du tage de samlede hjul til maskinen for at teste den mere nøjagtige kvalitetsforskel og derefter udfylde vægten på de tilsvarende steder. Det skal dog bemærkes, at balancevægten generelt er baseret på masseenheden på 5g, og den samlede vægt af vægten, der bruges af hvert hjul, højst ikke må overstige 30g, ellers er det bedst at fjerne dit hjulnav til afrunding .